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    金力泰袁翔:國產乘用車漆迎戰略窗口期,三年內“再造一個金力泰”

      2022-01-04 09:47:34   3515 發表觀點  

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    摘要:本次合作的一大主攻領域就是涂料配方優化以及自動駕駛領域用涂料。然而資料顯示,在乘用車領域,原廠漆市場90%以上被巴斯夫、立邦等外資涂料“五大家”所把持,民族品牌長期空白。

    12月28日,國內汽車涂料領軍企業金力泰與復旦大學、珠海復旦創新研究院正式簽署《共建“先進涂層材料校企聯合研究中心”合作協議》。據悉,本次合作是推進“汽車涂料+高科技新材料”雙主線戰略的重要舉措,旨在通過建立長期穩定緊密的產學研合作關系,共同建設共性技術研究和轉化服務平臺。


    金力泰袁翔:國產乘用車漆迎戰略窗口期,三年內“再造一個金力泰”


    會后,金力泰有關高管接受了《證券日報》記者的專訪,就技術攻堅與未來經營方略進行了探討。

        

    01

    乘用車國產涂裝的“戰略窗口期”


    本次合作的一大主攻領域就是涂料配方優化以及自動駕駛領域用涂料。然而資料顯示,在乘用車領域,原廠漆市場90%以上被巴斯夫、立邦等外資涂料“五大家”所把持,民族品牌長期空白。目前4000多家A股公司里,金力泰(300225.SZ)是唯一以汽車OEM原廠漆為主營業務的上市企業。今年下半年,金力泰曾表示,將設立全資子公司主攻乘用車新材料。


    作為國內商用車涂裝的老牌企業,向外資壟斷的乘用車涂料領域進軍,面對國內智能造車大批“新勢力”。同為民族品牌,金力泰在攻占市場時,會“近水樓臺先得月”嗎?


    對此,金力泰董事長兼總裁袁翔表示,并不必然存在這種關系。經過28年的持續努力,金力泰目前的技術積淀已經擁有了進軍乘用車的底氣。我們會根據難易程度,先發展自主品牌整車,同時也不放棄合資整車企業。


    金力泰袁翔:國產乘用車漆迎戰略窗口期,三年內“再造一個金力泰”

    金力泰董事長兼總裁袁翔


    在袁翔看來,大部分自主品牌的汽車制造體系源于對合資品牌的模仿借鑒,照貓畫虎并形成長期慣性,在涂料供應商選擇上會比較保守,不會輕易更換。但眼下情況發生了變化,發展汽車自主產業鏈的呼聲和意愿高漲,有越來越多的自主品牌正在有意識地去培育國內的供應鏈伙伴。目前金力泰對于乘用車主流的B1B2水性面漆工藝掌握日臻成熟,好幾個應用案例在上半年經受了量產考驗,企業與吉利、長城等自主品牌的認證流程也正在推進之中。


    對于合資車企,袁翔表示,因為準入話語權長期把持在外方總部手中,新入局者需要首先通過認證,而此類認證受到空間和時間的雙重考驗。一方面,日系、德系、美系等車企的認證地點均在國外,疫情下跨國認證成本和時間更不可控;其次,汽車涂料大量依賴現場施工經驗,必須根據客戶的底材、節拍、工藝和現場環境來做特殊的分析和調整。國內的原廠漆長期難以發展,原因就在這里。但目前情況也在悄然改變,面對智能網聯和電動新能源“新興勢力”的崛起,合資車企的壓力倍增,隨著中方的話語權上升,他們自然會將眼光關注到成本和響應更具優勢的本土供應商,例如上汽大眾最近與我們的技術交流,就反映了這一趨勢。


    袁翔表示,這些趨勢和改變形成了突圍的“戰略窗口期”,金力泰如果能抓住它,以中國目前乘用車涂料市場150億-200億元左右的規模,前景大有可為。這就是我們成立乘用車子公司的戰略意圖——集中人才和資源,用一兩年的時間去沉淀,去攻堅,將乘用車的產品序列、技術體系、質量管控(甚至制造、供應鏈)逐步從原有業務流程中獨立出來,塑造出新的競爭力,我們希望到2024年,可以實現“再造一個金力泰”。

        

    02

    突破依靠“才和材”


    汽車涂料是整個涂料界皇冠上的明珠,乘用車涂料又是汽車涂料領域的明珠。突破的關鍵點在哪里?袁翔回答,是人才和原材料!


    從乘用車的角度看,過去一年,金力泰已經招募儲備了20多位核心技術骨干,從技術、研發、產品、銷售到質量、供應鏈、精益管理,這個專業團隊擁有國際涂料企業乘用車業務經驗平均超過20年,金力泰的雄心可見一斑。


    從企業整體的布局看,今年8月,金力泰公告了4名新任高管,可以從中窺見“人才和原材料”兩大核心焦點,行政總裁馬欣曾先后在立邦、BP英國石油擔任過中國區和亞太區的人力資源高管,擁有20多年的管理經驗,她將帶領團隊招募配置金力泰所需要的戰略性人才,包括推進海外認證等特殊崗位,同時搭建內部人才培養體系;分管上海金杜、金仕邁樹脂的執行總裁羅甸博士將側重于基礎原材料和高科技新材料,分管銷售的副總裁葛樂凡博士擁有阿克蘇諾貝爾、PPG二十多年的業務拓展和管理經驗,將重新梳理布局金力泰的主體商用車和工業漆業務。


    高性能樹脂也是本次合作關注的方向,為何金力泰會對這個領域“情有獨鐘”?


    羅甸博士表示,基礎化學和高端材料一直是我們產業發展的短板,涂層和表面處理,歸根結底是對材料分子結構功能的掌握,無論是金力泰的涂料和乘用車賽道,還是上海金杜的輕金屬特殊表面處理和3C電子賽道,我們要把它貫通起來看,視為一個整體——為客戶產品提供“防護和美觀”的解決方案,這種方案既要穩定,又要有創新,那就應該從化學材料的源頭下功夫。

    ?

    “我看到一篇文章列舉了‘我國35項卡脖子的前沿技術’,不僅有光刻機、飛機發動機,高端樹脂也在其中”。羅甸表示,樹脂是制造高性能涂料的關鍵,此次我們與復旦大學聯合的六大主要研究方向,排在首位的就是解決“卡脖子的”功能樹脂,有了這個基礎,后面的乘用車涂料配方優化、自動駕駛領域用涂料、氣凝膠隔熱涂層、新型有機電子半導體材料才能漸次展開……展望未來,原材料和新材料,既是底層,又是前沿,其應用場景和潛力將遠超我們的想象。


    標簽: 金力泰汽車漆 來源:涂界

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    与帅司机的同性故事,试看一级A片120秒钟,老师太大了坐不下去太痛快